Судоходная компания «В.Ф. Танкер » специализируется на перевозках наливных грузов по внутренним и международным водным маршрутам.

Флот перевозит сырую нефть, мазут, дизельное топливо, бензины, пищевые и индустриальные масла, а также химические грузы, относящиеся к классу IMO-II.

Основной задачей ООО «В.Ф. Танкер» является осуществление своевременной и безопасной перевозки нефтепродуктов как потребителям нефтепродуктов внутри России, так и на экспорт.

Компания «В.Ф. Танкер» создана в 2000 году и входит в состав судоходного дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding, консолидирующей целый ряд российских судоходных, железнодорожных, стивидорных и логистических предприятий. В состав дивизиона также входят Волжское и Северо-Западное пароходства, стивидорные операторы в портах Санкт-Петербурга, Усть-Луги, Туапсе, Таганрога, судостроительные и круизные активы.

Безупречная репутация и высокое качество перевозок подтверждается многолетним опытом работы «В.Ф. Танкер» с целым рядом грузовладельцев. Значительная часть перевозок компании выполняется на основе долгосрочных контрактов.

В коммерческой эксплуатации находится 92 единицы самоходного, несамоходного и технического флота.

География перевозок - внутренние водные пути европейской части России, бассейны Черного, Азовского, Каспийского, Средиземного, Балтийского, Северного морей.

Услуги

Основным направлением деятельности судоходной компании «В.Ф. Танкер» является перевозка наливных грузов на внутренних водных путях России, в сообщении «река-море» и международных морских направлениях, включая:

• нефтепродукты: мазут, вакуумный газойль (ВГО), дизельное топливо, нафта, базовые масла, сырая нефть, бензин, керосин, битум-микс и иные;
• пищевые растительные масла: подсолнечное, рапсовое, пальмовое и иные.

Наличие флота, оптимального по количеству и структуре, позволяет предложить партнерам как разовую доставку, так и перевозку на долгосрочной основе с учетом особенностей груза, направления и объема перевозок, условий плавания и характеристик портовых терминалов.

Долгосрочные контракты с объемами перевозок по 600-1000 тысяч тонн в год, выполняемые ООО «В.Ф. Танкер» для крупнейших клиентов, могут быть увеличены в соответствии с потребностями заказчика, благодаря сбалансированной фрахтовой политике компании и возможности инвестирования в строительство новых судов под конкретные условия грузовладельцев.

Полное наименование: ООО "В.Ф.ТАНКЕР"

ИНН: 5260092210

Вид деятельности (по ОКВЭД): 50.40 - Деятельность внутреннего водного грузового транспорта

Форма собственности: 23 - Собственность иностранных юридических лиц

Организационно-правовая форма: 12300 - Общества с ограниченной ответственностью

Отчетность составлена в тысячах рублей

См. детальную проверку контрагента

Бухгалтерская отчетность за 2011-2017 гг.

1. Бухгалтерский баланс

Краткий анализ баланса

График изменения внеоборотных активов, активов всего и капитала и резервов по годам

2. Отчет о прибылях и убытках

Краткий анализ финансовых результатов

График изменения выручки и чистой прибыли по годам

4. Отчет о движении денежных средств

6. Отчет о целевом использовании средств

2017 2016 2015 2014 2013 2012

Нет данных за этот период

Дополнительные проверки

Проверить контрагента Загрузить данные для финансового анализа

* Звездочкой отмечены показатели, которые скорректированы по сравнению с данными Росстата. Корректировка необходима, чтобы устранить явные формальные несоответствия показателей отчетности (расхождение суммы строк с итоговым значением, опечатки) и проводится по специально разработанному нами алгоритму.

Справка: Бухгалтерская отчетности представлена по данным Росстата, раскрываемым в соответствии с законодательством РФ. Точность приведенных данных зависит от точности представления данных в Росстат и обработки этих данных статистическим ведомством. При использовании этой отчетности настоятельно рекомендуем сверять цифры с данными бумажной (электронной) копии отчетности, размещенной на официальном сайте организации или полученной у самой организации. Финансовый анализ представленных данных не являются частью информации Росстата и выполнен с использованием специализированного

ООО «В.Ф. Танкер» является учредителем и 100% владельцем ООО «Волго-Балт-Танкер» и ООО «ВФ Танкер-Инвест» по контрактам с которыми осуществляется строительство новой серии танкеров проекта RST 27 на заводах «Красное Сормово» и «Окская судоверфь» соответственно.

История

• Судоходная компания «В.Ф. Танкер» (ООО «В.Ф. Танкер») основана в 2000 году для осуществления перевозок нефтепродуктов из бассейнов рек Белая и Кама до Санкт-Петербурга, Высоцка и далее морскими судами до портов назначения.
• С этой целью были приобретены и переоборудованы сухогрузные суда и баржи проекта 0574T (Волгафлот) и Р156СТ (ВФТ). Первая отправка судами компании состоялась в 2001 году.
• В навигацию 2001 года под вымпелом «В.Ф. Танкер» работали 10 танкеров и 12 нефтеналивных барж. К началу лета 2002 года для ООО «В.Ф.Танкер» были построены 4 новые баржи и восстановлен еще один танкер. В навигацию-2002 судами компании перевезено более 1 млн. тонн нефтеналивных грузов.
• К началу навигации 2003 года были подготовлены и введены в эксплуатацию 11 танкеров, 24 баржи, 7 толкачей типа «Урал», «Волгарь», «БТП» и нефтеперекачивающая станция. К концу навигации-2004 на балансе ООО «В.Ф.Танкер» находилась 41 единица флота, общим тоннажем более 170 тысяч тонн.
• В 2010 году, в соответствии со стратегией развития компании, принято решение о постройке партии морских судов проекта 19614 и разработке собственного проекта нефтеналивного судна с рабочим названием RST27.
• В 2011 году на заводе «Красное Сормово» построены 8 танкеров пр.19614, строительство судов осуществлялось по федеральной программе «Содействие отечественному судостроению».
• В 2011-м также начато производство судов проекта RST27. В 2012 году в распоряжение судоходной компании поступили 14 танкеров, в 2013 - еще 8 судов данного проекта.
• На конец 2013 года общее количество морских судов компании составляет 30 единиц, суммарным дедвейтом 197 800 тонн.

По итогам 2012 года ООО «В.Ф. Танкер» признано победителем конкурса Росморречфлота «Лидер отрасли».Сегодня общая численность работников компании составляет более 1100 человек.

Транспорт ВФ ТАНКЕР-17 (IMO: 9645061, MMSI (идентификационный номер станции): 273355680) - танкер химовоз (Chemical/Oil Products Tanker), спущенное на воду в 2013 со стапелей ССЗ «Окская судоверфь», Навашино. Ходит под Российским флагом. VF TANKER-17 имеет размер в длину 141м и ширину 17м. Валовый тоннаж судна составляет 5075 тон. В таблице ниже указана подробная техническая информация, фотографии судна, AIS данные, онлайн карта и реальное местоположение VF TANKER-17.

Местоположение ВФ ТАНКЕР-17 на онлайн - карте

Позиции судов, отображенные на онлайн карте в реальном времени могут устаревать на час и более. Данные о текущем положении судна предоставлены исключительно для информационных целей и не предполагается,что они будут использованы с целью обеспечения безопасности судоходства или для ориентирования и навигации.

Нажмите для загрузки карты

Информация о VF TANKER-17 и данные автоматической информационной системы (AIS)

• Тип судна: танкер химовоз (Chemical/Oil Products Tanker)
• Флаг: Россия
• Позывной: UDHR
• IMO/MMSI (идентификационный номер станции): 9645061 / 273355680
• Год постройки: 2013
• Размер: 141 x 17 m
• Осадка: 4.2 m
• Валовая вместимость (Gross Tonnage): 5075 t
• Чистая вместимость (Net Tonnage): 2026 t
• Дедвейт (Deadweight, DWT): 7013 t
• Количество танков: 6
• Объем грузовых (слоп) танков, м3: 7828 (280)
• Скорость судна, узлов: 10
• Автономность плавания, сут.: 20 сут. в море, 12 сут. в реке
• Марка котла и производительность: СВН-3000
• Марка, количество и производительность грузовых насосов: MARFLEX 6 шт., 200 м3/ч, 0,8 мРа
• Плотность перекачиваемого груза: 0,99 т/м3
• Мощность главных двигателей, кВт: 2 400
• Конструкция корпуса судна: Двойное дно, двойные борта
• Экипаж, чел.: 12

Класс судна - КМ II Ice1 АUT1-ICS, VCS, ECO-S,OMBO, Oil tanker (ESP) Российского Морского Регистра Судоходства

ВФ ТАНКЕР-17 - cтальной однопалубный теплоход оснащенный двумя поворотными винто-рулевыми колонками, с баком и ютом, с кормовым расположением рубки и машинно-котельного отделения, с двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков.

Теплоход предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60 ºС и одновременной перевозкой 2 сортов груза.

Транспорт может эксплуатироватся в незамерзающих морях (круглогодично), в мелкобитом разреженном льду неарктических морей (самостоятельное плавание в мелкобитом разреженном льду толщиной 0,40 м со скоростью 5 узлов; плавание в канале за ледоколом в сплошном льду толщиной 0,35 м со скоростью 3 узла); работа в условиях продленной навигации в реках соответственно ледовому классу Ice1 при температуре наружного воздуха –20 °С. Расчетная температура наружного воздуха + 30 °С при влажности 60-65% летом и при –23 °С влажности 65-85% зимой, воды от + 27 °С до 0 °С соответственно.

Спуск на воду танкера проекта RST27 - ВФ ТАНКЕР. Окская судоверфь - Навашино